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  8月10日，重庆黄桷坪长江大桥项目迎来重要建造节点——地下接连墙一期槽首段施工顺畅完结铣槽、钢筋笼吊装及混凝土浇筑悉数工序，标志着这座国际最大跨度的双层钢桁梁空间缆悬索桥慎重进入全体的结构施工新阶段。

  黄桷坪长江大桥是重庆市快速路“八横线”东接线中心控制性工程，全长约3公里。跨江主桥长752米，选用单跨悬吊双塔三跨接连钢桁梁空间缆悬索结构，上层为双向6车道，基层为“双向6车道+城市轨道”复合通行层，桥面规范宽度达39.9米。两岸桥塔挺拔，西塔174米、东塔180米，建成后将成为长江沿岸又一座地标性特大桥梁。

  据中交路桥建造有限公司黄桷坪长江大桥项目担任的人介绍，此次槽段施工选用三铣成槽工艺，槽段长6.806米、宽1.5米，最大铣槽深度达30.5米。施工全套工艺流程中，项目使用泥浆循环系统坚持槽壁安稳，并经过泥砂分离器对岩渣进行筛分，结合渣样比对及时把握实践地质状况。针对现场沙卵石层结构松懈、级配不均，槽壁安稳性差易引发塌槽的问题，项目及时优化施工参数，调整设备作业节奏，保证成槽施工顺畅推动。

  面临坚固砂岩地层施工难度大、居民区噪音影响等多重应战，项目合理的安排施工方案，优先安排白日作业，经过优化资源配置、加强工序联接提高施工功率。成槽完结后，项目选用超声波检测和深度丈量锤进行质量检查，保证槽段成型满意规则的要求。钢筋笼装置及混凝土浇筑阶段，项目选用260吨、150吨履带吊双机协同作业，完结62吨钢筋笼精准吊装，并经过全过程监测调整浇筑作业，保证水下混凝土浇筑质量。本次施工依托移动式浇导架渠道，顺畅完结307方混凝土浇筑使命。

  重庆市住宅城乡建委相关担任这个的人说，项目建成后，将加强完善中心城区东西向快速路网系统，有力带动沿线工业协同开展和城市功用提高，一起打造重庆跨江桥梁建造的新手刺，成为长江沿岸独具特色的城市地标。（夏金梅）

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